Na primeira palestra da noite, Fabiano Pompermayer tratou de infraestrutura econômica, que habilita e amplia a atividade produtiva
O segundo dia do curso de economia para jornalistas em Vitórias (ES) começou com a palestra Infraestrutura Econômica e Desenvolvimento: Transportes, Energia e TICs, ministrada pelo técnico de Planejamento e Pesquisa Fabiano Mezadre Pompermayer, da Diretoria de Estudos e Políticas Setoriais, Inovação, Produção e Infraestrutura do Ipea.
O pesquisador apresentou uma tabela comparativa (ver apresentação) dos modos de transporte rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo, de acordo com os critérios de custo da via, custo do veículo, custo operacional e flexibilidade/rapidez. O transporte rodoviário, modal mais usado no Brasil, tem as vantagens de baixo custo da via e do veículo, além de flexibilidade, mas perde em custo operacional por causa do preço do combustível.
Durante a palestra, os jornalistas também puderam ver uma comparação entre as matrizes energéticas brasileira e mundial. “O Brasil, tirando algum pequeno país muito específico, é o país com matriz mais limpa do mundo”, afirmou Pompermayer. Segundo o pesquisador, mais de 40 % da matriz brasileira vem de fontes renováveis, como etanol, bagaço de cana, carvão vegetal e lenha. “No mundo, o índice é de 12%. Estamos muito melhor que países desenvolvidos e que outros países em desenvolvimento”, disse.
As reservas de petróleo do Pré-Sal também receberam destaque na apresentação. Segundo o técnico do Ipea, o que já foi concedido até agora à Petrobras e a outras petrolíferas praticamente dobrou as reservas antes existentes. “Extrapolando para o resto do Pré-Sal, isso pode chegar a 90 ou 120 milhões de barris. Vamos triplicar, quadruplicar, quintuplicar as reservas”.
Com esse aumento e com os futuros ganhos do Brasil com a exportação do combustível, o Brasil terá de se preparar para o futuro, quando o petróleo da camada não estiver mais disponível. “Uma as questões mais importantes é o que fazer com esse dinheiro e é aí que entra o fundo social. Fazendo essa aplicação, será possível perpetuar o rendimento para futuras gerações”. Outra vantagem, segundo o pesquisador, é garantir rendimento constante, com menos flutuação.
Veículos Elétricos
Fabiano Pompermayer também apresentou as vantagens e os desafios do uso de veículos elétricos e movidos a etanol. Em seguida, falou sobre o possível uso de veículos híbridos, que integrem as duas fontes de energia. “O Brasil deveria trazer logo o veículo elétrico como solução. O veículo elétrico híbrido tem motor de combustão que usa a gasolina, mas o que move o veículo é a bateria. Aqui, em vez da gasolina, o combustível seria o etanol”.
Outros temas abordados na palestra, que podem ser conferidos na apresentação, foram benefícios das Tecnologias de Informação e Comunicação (TICs) para o setor produtivo, os principais gargalos de infraestrutura econômica do Brasil – energia elétrica, portos e aeroportos – e a importância dessa infraestrutura para o desenvolvimento do país.
